瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范是怎樣的

陳小姐

現(xiàn)發(fā)布<公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范>(jtg f40-2004)，自2005年1月1日起施行，原<公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范>(jtj 032-94)與<公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范>(jtj 036-98)同時(shí)廢止. <公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范>(jtgf40-2004)由交通部公路科學(xué)研究所主編，標(biāo)準(zhǔn)的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通部，日常的具體解釋和管理工作由交通部公路科學(xué)研究所負(fù)責(zé).

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追求夢(mèng)想

先低后高,由邊到中,先慢后快以及輪跡重疊等原則...瀝青路面施工執(zhí)行現(xiàn)行的《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪。

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一心一意

為了對(duì)與規(guī)范相關(guān)的主要技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行研究，交通部先后組織開(kāi)設(shè)了一系列研究專題，包括“瀝青混合料礦料級(jí)配及配合比設(shè)計(jì)方法的修訂”、“瀝青路面透水測(cè)定方法及指標(biāo)要求”、“超重載交通瀝青路面材料試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(GTM對(duì)比)”、“SUPERPAVE設(shè)計(jì)方法的引進(jìn)與開(kāi)發(fā)”、 ??“高速公路瀝青路面抗滑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、“瀝青混合料水穩(wěn)定性評(píng)價(jià)指標(biāo)” ??、“道路用乳化瀝青技術(shù)要求的修訂”等，許多省、市、自治區(qū)也開(kāi)設(shè)了相關(guān)的研究專題，均取得了許多有重要價(jià)值的成果，為本規(guī)范的修訂提供了技術(shù)依據(jù)。同時(shí)本規(guī)范與相關(guān)規(guī)范的修訂進(jìn)行了充分的協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。 因此，本《規(guī)范》是在原《規(guī)范》的基礎(chǔ)上，合并了《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》及《公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術(shù)指南》的相關(guān)內(nèi)容，并針對(duì)主要技術(shù)問(wèn)題開(kāi)展了科學(xué)研究與試驗(yàn)驗(yàn)證工作，充分吸收了各專題的研究成果，經(jīng)廣泛征求意見(jiàn)后制訂的。

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